Voyager en avion avec sa cigarette électronique

Les règles de transport, de recharge et d’utilisation des cigarettes électroniques en avion sont très strictes. Pour voyager sereinement en avion avec sa cigarette électronique voici les règles pratiques à observer.

La réglementation de la vape par compagnie aérienne

Parce que de nombreuses compagnies existent, il n’est pas toujours simple de savoir quelles règles appliquer en fonction de son transporteur. Afin de vous faciliter la vie, nous avons réuni les règlements des principales compagnies aériennes en matière de voyage avec une cigarette électronique. Suivez le guide et voyagez l’esprit tranquille !

Compagnie aérienne	Réglementation sur la cigarette électronique
Informations sujettes à changement. Vérifiez toujours les règles auprès de la compagnie aérienne avant de voyager.
	Vapotage interdit en vol. Les appareils électroniques (dont les vapoteuses) doivent être transportés en cabine. Le transport de batteries doit être signalé. Les batteries lithium ne doivent pas dépasser la puissance de 100 watts-heure et contenir plus de 2 grammes de lithium.
	Transport en cabine uniquement. Les appareils doivent être complètement éteints et leur utilisation en vol est interdite. Les batteries supplémentaires doivent être protégées dans leur emballage d’origine, un sac plastique ou une enveloppe protectrice. En cas d’impossibilité, leurs bornes doivent être isolées avec du ruban adhésif non-conducteur.
	Le transport des objets destinés à fumer ou vapoter n’est autorisé qu’en cabine. Les éléments contenant un liquide doivent être correctement emballés afin d’éviter tout risque de fuite. Si un bagage, originalement destiné à être en cabine avec vous, se retrouve finalement en soute, vous devez y récupérer tous les appareils de vapotage pour les prendre avec vous.
	Transport uniquement autorisé en cabine. Utilisation et recharge interdites en vol. Batteries au lithium limitées à 8 grammes dont l’énergie ne doit pas dépasser 160 Wh. Les batteries lithium ne doivent pas dépasser la puissance de 100 watts-heure et contenir plus de 2 grammes de lithium.
	Transport uniquement autorisé en cabine. Utilisation et rechargement interdites en vol. Les batteries lithium ne doivent pas dépasser la puissance de 100 watts-heure et contenir plus de 2 grammes de lithium.
	Transport des vapoteuses en cabine uniquement. Utilisation et rechargement interdits durant le vol. Deux batteries maximum autorisées. Les batteries au lithium ne peuvent pas dépasser 100 watts-heure. Les batteries lithium métal ne peuvent pas contenir plus de 2 g de lithium.
	Vapotage interdit en vol. E-cigarette uniquement transportable en cabine avec vous. Les batteries doivent être protégées individuellement pour éviter toute mise en marche. Les batteries lithium ne doivent pas dépasser la puissance de 100 watts-heure et contenir plus de 2 grammes de lithium.
	Transport uniquement autorisé en cabine. Utilisation et recharge interdites en vol. La cigarette électronique doit être rangée durant tout le trajet. Une mise en marche involontaire doit être totalement impossible. Les batteries lithium ne doivent pas dépasser la puissance de 100 watts-heure et contenir plus de 2 grammes de lithium.
	Transport uniquement en cabine. Utilisation et rechargement interdites en vol. Les batteries au lithium ne peuvent pas dépasser 100 watts-heure. Les batteries lithium métal ne peuvent pas contenir plus de 2 g de lithium.
	Vous pouvez transporter des cigarettes électroniques à bord mais leur utilisation ainsi que de tout autre type de cigarettes est strictement interdit à bord. Les batteries lithium ne doivent pas dépasser la puissance de 160 watts-heure.
	Transport uniquement autorisé en cabine. Utilisation et rechargement interdites en vol. Les batteries lithium ne doivent pas dépasser la puissance de 100 watts-heure et contenir plus de 2 grammes de lithium.
	Aucune précision concernant les cigarettes électroniques en particulier. En revanche, les appareils électroniques peuvent être transportés sur vous, mais également en soute. L’une des rares compagnies qui l’autorise. Les batteries ne peuvent pas dépasser 100 w/h ni contenir plus de 2 grammes de lithium.
	Les cigarettes électroniques et les vapoteuses ne peuvent pas être utilisées ou rechargées à bord de l’avion. Les batteries au lithium ne peuvent pas dépasser 100 watts-heure. Les batteries lithium métal ne peuvent pas contenir plus de 2 g de lithium. La compagnie recommande de ne pas emporter de batteries si vous n’en connaissez pas le type.

Transporter sa vape dans l’avion (soute et cabine)

L’Organisation de l’Aviation civile Internationale (OACI) interdit le transport en soute des batteries de cigarettes électroniques (et leurs accus). Cette mesure est venue en réponse à des incidents dus à la mise en tension accidentelle de cigarettes électroniques dans des bagages enregistrés. Le transport en cabine, où il serait possible de remédier immédiatement à d’éventuels incidents, est quant à lui autorisé.

L’OACI interdit par ailleurs la recharge des dispositifs de vapotage en cabine.

IATA, organisation qui regroupe 265 compagnies européennes, précise que les dispositifs doivent être protégés contre toute activation intempestive et ne doivent pas être rechargés à bord des appareils. De plus, les batteries de rechanges doivent être conservées dans leur conditionnement d’origine ou dans un emballage isolant et transporté exclusivement en bagage cabine.

Le transport des e-liquides est autorisé en soute et en cabine à condition, dans ce cas, de respecter les conditions propres aux liquides en général :

• Les contenants doivent être placés dans un sac en plastique transparent fermé,
• chaque contenant dans le sac ne doit pas dépasser 100 ml,
• le volume du sac ne doit pas dépasser 1 litre,
• les dimensions maximales du sac doivent être de 20 x 20 cm,
• un seul sac en plastique est autorisé par passager.

Vapoter à bord de l’avion est formellement interdit

L’utilisation des cigarettes électroniques est généralement interdite à bord des avions notamment à cause du risque de déclenchement des détecteurs de fumée. Notez également que la législation sur le vapotage diffère d’un pays à l’autre ! Vérifiez s’il est autorisé dans votre pays de destination.

Si votre vol est trop long à votre goût et que vous ressentez le besoin de consommer de la nicotine, vous pouvez par exemple opter pour les sachets de nicotine, patchs ou gommes à mâcher. Ce sont des bonnes alternatives au vapotage qui ne dérangera pas votre entourage et surtout, qui vous permettra de vous conformer aux règles de bonnes conduites dans un avion.

En vol : prévenir les fuites de sa cigarette électronique

La pressurisation et la dépressurisation de la cabine risquent de faire fuir vos réservoirs et flacons d’e-liquides (même neufs). La dilatation de l’air dans les réservoirs est à l’origine de ce phénomène fort malvenu.

Pour les clearomiseurs, le plus efficace pour éviter ce désagrément est de les vider avant de monter dans l’avion. Néanmoins, comme indiqué par @LeFilou Vape dans les commentaires, “vous pouvez vous risquer [à voyager avec un réservoir plein], mais en position verticale si l’entrée d’air est sur le haut du réservoir, ou inversez tête en bas si l’entrée d’air se situe sur le bas du réservoir“.

D’expérience, les flacons d’e-liquide, même jamais ouverts, peuvent fuir en cabine et en soute. Une solution simple pour éviter ces désagréments est de les transporter dans une boîte en plastique hermétiquement fermée. Celle-ci absorbera la déformation due aux phénomènes de pressurisation et protégera des fuites  vos flacons et clearomiseurs remplis.

Les règles faciles à respecter

N’hésitez pas à consulter les sites des compagnies aériennes pour connaître leur politique spécifique le cas échéant.

Pour éviter les fuites, il est recommandé de :

• vider ses clearos avant de monter dans l’avion ;
• transporter clearos pleins et flacons d’e-liquides, même neufs, dans une boîte en plastique.

Quels risques en cas de non-respect des règles ?

Il est important de noter que le non-respect des règles concernant le transport et l’utilisation des cigarettes électroniques en avion peut entraîner des conséquences légales. Chaque compagnie aérienne et chaque pays vers lequel vous voyagez peuvent avoir des règlementations spécifiques et des sanctions en cas de non-conformité. L’utilisation de la cigarette électronique à bord peut non seulement entraîner des amendes, mais également des interdictions de vol futures avec certaines compagnies. Il serait dommage de vous priver de vacances alors que l’arrêt du tabac vous a permis justement de faire des économies pour vous les payer !

Pour aller plus loin 

• Méthode de voyage préférée des français, le transport ferroviaire n’est pas pour autant très à l’aise avec la vape. Tout savoir sur la cigarette électronique dans le train.
• Les vapoteurs citadins y sont confrontés tous les jours. Comment utiliser sa cigarette électronique dans le bus ? Nos réponses dans cet article.
• Peut-on vapoter au volant ? Si l’interdiction n’est pas explicite, les récits de verbalisation pour avoir mangé, fumé, vapoté en conduisant reviennent régulièrement. Dans la pratique, qu’en est-il vraiment ?
• Dans son bureau, une salle de réunion, à la machine à café, où peut-on utiliser sa cigarette électronique au travail ? Nous vous donnons toutes les informations pour comprendre où vapoter en toute légalité au travail. Pour compléter, cette information nous vous proposons un guide concret et pratique pour savoir où l’on peut vapoter au bureau.
• La législation concernant la cigarette électronique, dans les pays faisant partie des destinations préférées des français. Petit guide pratique du parfait vapoteur voyageur.