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Quand une batterie de cigarette électronique explose, l’information fait le tour des médias. Quand c’est une trottinette électrique, silence radio. Dernier exemple en date : hier en Australie, un appareil a pris feu et explosé, mais personne n’en parle en France.
Un incendie violent… éteint de justesse
Où sont les médias pour alerter sur les dangers des batteries lithium intégrées aux trottinettes électriques ? Hier, en Australie, alors qu’un homme changeait la roue de sa machine, la batterie a soudainement pris feu, avant d’exploser. Heureusement, la scène se passant dans ce qui semble être un local professionnel, le malheureux était équipé d’un extincteur, ce qui lui a permis d’arriver à bout des flammes, qui commençaient à se répandre dangereusement.
Ce n’est pas la première fois qu’une trottinette électrique prend feu soudainement, comme en attestent de nombreuses vidéos présentes sur le Net. Qu’il s’agisse d’un incendie qui se déclenche pendant la charge de l’appareil, ou de manière soudaine, sans raison apparente, les trottinettes électriques, comme tous les appareils équipés d’une batterie, doivent être maniées avec prudence.
Cet accident, filmé et largement relayé en Australie, aurait pu illustrer un sujet de sécurité publique en France. Mais dans les rédactions, il n’a tout simplement pas existé.
Quand les médias zooment sur la vape et oublient les trottinettes
En janvier dernier, Europe 1 rapportait, par exemple, un accident qui s’était produit avec un vapoteur de Floride. L’année précédente, les journaux francophones faisaient leurs gros titres du cas d’une vapoteuse ayant posé problème dans un avion britannique, ou encore de l’accident survenu à un touriste en Italie.
Il faut croire que les problèmes internationaux des batteries de cigarettes électroniques sont plus intéressants à traiter que ceux des autres appareils… Et pourtant, les chiffres de la Fédération des professionnels de la micromobilité indiquent que plus de 2,5 millions de Français seraient propriétaires de l’une de ces machines, contre 640 000 en 2020. Un marché qui connaît donc une croissance bien supérieure à celui du vapotage, et dont les médias semblent choisir d’ignorer les problèmes de batteries.
- Respecter les conditions d’utilisation indiquées dans le manuel ;
- Utiliser un chargeur adapté ;
- Ne pas mettre l’appareil en charge sur une surface inflammable ;
- Débrancher l’appareil une fois la charge terminée ;
- Remplacer la batterie en cas de doute sur sa fiabilité (en cas de chauffe importante, de fuite, après un choc, etc.).
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Genève, Suisse
