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La chaine de télévision britannique ITV publie cette semaine un article afin de modérer les craintes liées à l’explosion des batteries de cigarettes électroniques et en profite pour donner quelques conseils d’usage pour éviter les mauvaises surprises.
Des règles simples, presque évidentes
Les batteries d’e-cigarettes demandent quelques précautions d’usage très simples si l’on veut s’assurer de leur bon fonctionnement.
Depuis des mois je suis les nouvelles qui parlent d’explosions à répétition de batteries pour e-cigarettes […] et mon coeur a chaviré quand j’ai appris récemment la mort d’une personne. Or quand je fais des recherches, je m’aperçois qu’il s’agit très souvent d’un problème lié aux chargeurs qu’aux batteries en elles-mêmes.
Le journaliste d’ITV, Chris Choi, pense que les médias en font trop et que même si la récente tragédie relayée par les médias n’a pas encore officiellement mis en cause le rôle d’une batterie d’e-cigarette dans l’accident, il pense qu’il est grand temps de diffuser quelques principes de précaution auprès du grand public.
Le plus grand danger selon Chris Choi est d’utiliser en premier lieu des chargeurs de mauvaise qualité (achetés souvent à bas prix) ou d’utiliser un chargeur non adapté au modèle d’e-cigarette ou vice versa. Il a demandé au responsable d’une association de pompiers d’établir une courte liste contenant les points de précautions les plus importants :
- Toujours utiliser le chargeur vendu avec la batterie et suivre les instructions du constructeur
- Ne jamais charger une batterie abîmée, qui aurait percuté le sol, ou qui aurait subit un impact quelconque
- Ne jamais brancher un chargeur dans un transformateur non-conforme
- Vérifier que la batterie contienne une fonction de protection contre la surcharge ou la surchauffe
- Enlever la batterie du chargeur quand cette dernière est totalement chargée. Ne jamais surcharger une batterie.
- Toujours surveiller une batterie en cours de charge (ne pas partir de la maison par exemple)
- Ne jamais utiliser une batterie qui aurait été mouillée ou qui aurait subit des dommages liés à des liquides
- Ne pas visser trop fort l’atomiseur sur la batterie ou quand elle connectée au chargeur. S’assurer de jeter correctement les batteries usagées.
Des conseils qui pourraient s’appliquer de la même manière à tous les types de batteries rechargeables dont nos appareils électroniques sont aujourd’hui équipés.
Genève, Suisse
Encore une manifestation média qui illustre bien “la bonne parole” à inoculer au plébéiens que nous sommes. Il est évident que des accidents surviendront hélas, malgré toutes les précautions requises ou les publications alarmistes orientées. Il est arrivé que des êtres humains absorbent de la Javel par accident, ce n’est pas pour ça qu’elle est interdite de vente … (1,50 € les 5 litres), et ce n’est pas parce que qqu’un est tombé dans un escalier qu’on n’en trouve plus dans les maisons ou que les maçon ont fini en prison!
De même, il est bien évident que je n’ai pas été témoin de ces explosions disparates de batteries E-Cig. Mais une chose est sure, si cela arrive, c’est uniquement dû à une mauvaise manip de l’utilisateur qui aura fait par ignorance ou maladresse une bêtise. Si on se coupe avec un couteau, on ne va pas interdire ou surtaxer Opinel, c’est débile!
Quant à toutes les recommandations citées plus haut, elles sont pour la plupart difficiles à mettre en oeuvre si on part du principe qu’on a un QI de bulot!
Les batteries E-Cig sont rarement “fournies” avec le chargeur, c’est qque chose très souvent acheté à part. De plus, les chargeurs d’aujourd’hui son “intelligents” et la plupart cessent la charge quand la batterie est pleine, sans intervention. Et depuis que j’utilise des accus (une trentaine d’années), jamais une n’a explosé. Certains médias de tous genres qui en ont l’intérêt nous prennent vraiment pour des bœufs. j’ai même une bouteille de shampoing sur laquelle est stipulé, “rincer après usage” …
Tenter de faire une généralité à des fins mercantiles autour d’un fait ponctuel et/ou isolé n’est pas nouveau …
Heu, tu as oublié de mettre fin de message à la fin de ton message 🙂
Fin de message
Tout de même, au UK les batteries sont plus enclines a exploser qu’ailleurs.
Je rejoins Titan. De plus, des explosions de batterie, il y en a eu et il y en aura toujours. Depuis l’apparition de l’e cig, il y a eu plusieurs dizaines de milliards de recharges dans le monde (calcul approximatif avec des ordres de grandeur), certainement plusieurs explosions et après ? La probabilité de toucher le loto est des milliers de fois plus important.
Votre phone peut en faire de même, vos pneus de voiture aussi, vous pouvez être tué à tout moment par une micro météorite de quelques grammes, question de probabilité.
Après, une batterie, c’est une réaction chimique permanente qui va durer des années donc quelques précautions et gestes simples peuvent limiter plus encore le risque déjà infinitésimal.
Il y a, je crois, 7 millions de vapoteurs en Europe,en 2014, hors,il y a eu 9 accidents/incidents dans le seul comté de Merseyside en Angleterre cette année , c’est bien plus qu’une coïncidence, si ça ne saute pas aux yeux des enquéteurs,(sans jeux de mots), les autorités local devraient s’intorrogées sur la provenance des batteries et/ou chargeurs , (quand cela est possible) ???!!!
Je crois que ce sont les anglais qui ont un soucis… Problème de tension (sur la prise murale) ?
Slt
Normalement on minimise énormement les risques avec la nouvelle technologie IMR (leur chimies évitent les explosions par dégazage lent je crois). Si ces maleureuses victimes ont utilisé des accu d’origine douteuse et technologie dépassé ca ne peut qu’entrainer ces incidents. Une des origines du problème je pense est que comme ces accumulateurs ne sont pas disponibles dans les commerces classiques (supermarchés entre autre) les E-shopes ici abusent dans les tarifs car pas de concurrence (exp accu 18350 non protégé à 9€!!!).
Quand on voit déjà le prix des piles rechargeables en GMS, cela ne me choque pas plus que cela d’autant que l’accu. est loin d’être le plus déraisonnable sur les prix, clin d’œil aux résistances : 4 ou 5 pour le prix d’un accu. qui, lui, durera plusieurs mois au bas mot.
Les accus protégés ne sont pas une nécessité sauf débutant + mod meca.
Le risque zéro n’existe pas, pour s’en approcher, oui, choisir une bonne marque et la chimie IMR est un plus.
Je suis toutefois certain que, quelque part, il y a déjà eu des explosions d’accu. protégé, de marque réputée, avec le bon chargeur, etc.
Je parle des prix des accu car le sujet tourne autour des accu. c’est clair que les prix des résistances mais également des mods électro est déraisonnable. pour les accu de marque certainement ils doivent poser des problèmes mais à des fréquences beaucoup moins importantes un peu comme les bagnoles… quoi que ces derniers temps quand on voit la fiabilité des “das auto”…
Bonjour à tous,
Je vape depuis un an et suis passé au meca ce mois_ci… Et aujourd’hui j’ai laissé tomber mon accu d’un mètre environ. Dois-je jeter mon accu comme conseillé sur l’article? J’ai un peu les boules carrées, l’accu a 2 jours…
D’avance merci pour vos réponses
Je me demande:
Pour qu’une cigarette electronique explose c’est que forcement elle est en surchauffe non? Donc si tout simplement on voit en vapotant que elle devient chaude on arrête? Ca va pas exploser a froid?
ne jamais utiliser un chargeur no name acheter sur le marché ou 1 euro (ou un truc du genre), cause principal des “accident”, les merde vendu a 5 euro (ecig + chargeur) dans les lidl, sur les marché et autre…c’est surtout ca qui risque de peter a la gueule