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Toujours en provenance de la boutique de Jonathan (CigEvolution), je finis ce week-end de tests sur la batterie X6 Transformer 1300 mAh, une batterie de grande autonomie au design assez curieux. Je parle de batterie mais il s’agit d’un kit en fait : batterie + clearomizer.
Introduction
Le top model Rosie Huntington-Whiteley dans le film Transformers.
J’imagine que le nom “Transformer” est inspiré du film, à en jugé par la tête de robot sur la housse de rangement et le métal strié de la batterie qui fait fortement penser aux armures de ces machines. Référence graphique peut être, cinématographique sûrement pas, même si je me rappelle très bien de Rosie Huntington-Whiteley dans le dernier opus.
En tous cas les chinois n’ont peur de rien car en France on ne s’amuserait pas à jouer comme ça avec la propriété intellectuelle de la Paramount. Je ne vais pas parler du côté “attirance pour les ados” non plus, car j’estime que Transformers n’attire pas que les ados (j’avoue avoir regardé, pour Rosie).
Contenu du pack X6 Transformer
Housse de rangement du X6 Transformer, similaire à celle du KTS
Parenthèse fermée, voici la housse de rangement dans laquelle se trouve cette fameuse batterie, livrée avec un kit de chargement ainsi qu’un Stardust (CE4).
Je ne pense pas que l’on puisse vraiment parler de MOD ici, dans la mesure où la batterie est scellée et fait partie d’un seul bloc. Ceci étant elle reprend pas mal de propriétés que l’on retrouve dans les têtes de contrôle des MODs modernes, à savoir : voltage variable (tension en français) sur trois modes, une protection court-circuit, un arrêt automatique en cas de tension trop basse et un limiteur de durée afin d’éviter la chauffe.
Prise en main et utilisation de la batterie
Batterie X6 : 162mm de long pour 20mm de diamètre.
La batterie, qui existe également en version dorée, est en elle même agréable à toucher, la prise en main est excellente et son poids reste relativement faible, comparable à une Vision Spinner de même capacité.
La matière en silicone du switch (voir photo plus bas) permet une bonne détection naturelle via le pouce ou l’index. J’ai regretté néanmoins le manque de relief du bouton pour pouvoir l’activer correctement. Ce défaut est en fait le résultat de la coupe du cylindre qui laisse le switch dans une zone concave du tube. Ce qui d’un côté protège naturellement l’usage involontaire du switch, rend également son utilisation un peu plus difficile. Cela reste quand même très secondaire et ne gêne en rien son usage normal.
Le X6 monté ici avec un clearomizer Ce4
Le fait que ce kit X6 Transformer soit livré avec un clearomizer Stardust (Ce4) rend le coffret très fonctionnel. Le clearo marche très bien (résistance de 2.4ohms il me semble) même si je trouve qu’un Stardust démontable aurait été plus approprié.
Après l’avoir rempli de D’lice Tabac USA, j’ai vissé le clearomizer sur la batterie, cinq pressions successives sur le switch pour l’activer, et la diode de couleur rouge m’a directement indiqué que je pouvais commencer à vapoter.
Ce principe des cinq pressions successives s’applique à la fois pour passer d’un mode à un autre et pour désactiver la batterie. Il faut par contre passer par les deux autres modes intermédiaires pour arriver à l’éteindre. Les différents modes disponibles sont de 3,6V (rouge), 3,8V (violet) et 4,2V (bleu). J’aurais tendance à associer le rouge avec la plus forte tension mais la société Kamry qui construit cette batterie en a décidé autrement.
Le pas de vis du connecteur est assez profond dans le tube
Le pas de vis du connecteur peut recevoir la plupart des atomiseurs du marché, à l’exception du Vivi Nova 3,5ml comme annoncé par Jonathan sur son site. J’ai personnellement testé cette batterie avec le Stardust fourni dans le pack, un Kanger Evod ainsi que le X8 du KTS sans aucun soucis. Par contre, je n’ai pas réussi à faire fonctionner un Vision 2ml en métal, le pas de vis étant j’imagine un peu trop court et ne permet pas de faire la connexion à la platine. Dommage car graphiquement cela rendait pas mal.
Enfin en ce qui concerne son autonomie, les 1300mAh de cette batterie m’ont permis de vapoter tranquillement pendant deux jours. Une batterie qui a du style, électroniquement bien équipée et qui tient ses promesses.
Conclusion
Le Kit X6 Transformer a le grand avantage d’offrir une alternative graphique aux batteries Ego à voltage variable, sans avoir à tomber dans la complexité et les volumes parfois démentiels des MODs. La batterie X6 tient très bien en main et son ergonomie m’a complètement convaincu. Son poids m’a semblé très standard (110g) et sa longueur légèrement plus courte qu’une Vision Spinner 1300 mAh la rend parfaite pour une utilisation quotidienne et nomade. Montée avec un Stardust comme proposé dans ce kit, cette batterie X6 a tout pour plaire.
Points positifs
- Graphiquement attractif
- Très bonne tenue en main
- Dimension pas trop imposante
- Grande autonomie
- Poids standard
- Housse de rangement de bonne qualité
Points négatifs
- Le Stardust n’est pas démontable
- Le switch pourrait être plus ergonomique
- Incompatibilité avec certains atomiseurs (à vérifier)
Où acheter le X6 Transformer ?
X6 Transformer – 1300 mAh
Boutique : CigEvolution
Prix : 49,90 €
1 batterie Lithium rechargeable 1300 mAh X6 transformer – 1 atomiseur Ce9 (sur batterie Or) / Ce4 (sur batterie noire) – 1 tête d’atomiseur – 1 chargeur usb – 1 étui style carbone – 1 adapteur mural
X6 Transformer en images
Genève, Suisse
Bravo pour le test. Dommage de ne pas mettre des photos à côté des classiques (du genre eGo 650, eGo 1000, ego Twist 650, Spinner, etc.) histoire de se rendre compte de l’encombrement 🙂
Bonne idée je ferais ça bientôt
peut on utiliser le vivi nova en 2.0 ?
Oui, le test a été fait et ça donne une bonne vapeur
uniquement si vous achetez un vivi nova de la marque ” vision” . Vous pouvez les reconnaitre en regardant la boite d’emballage , il doit y avoir des bandes rouge sur la 1er lettre V de l’inscription vivi nova et sur la boite il y a l’ inscription ” vision ” .
chez CigEvolution , vous aurez un clone ( copie ) qui fonctionne très mal et vendu au prix fort ….
n’achetez surtout pas l’atomiseur x6v2 sauf si vous aimez passer votre temps a le nettoyer car il fuit constamment !
surement pas ceux que tu vends sur ton site
Bonjour à tous ! 🙂
Je l’ ai commandée hier chez CigEvolution … Et suis très impatiente de la tester ! ;-))
Ça y est ! mardi dernier, j’ ai reçu mon pack e-cig X6 Transformer couleur Or avec le clearomizer CE4.
Après l’ avoir testée sur 2 jours, j’ avoue être très déçue !
Elle ne dégage quasi pas de vapeur et l’ atomiseur glougloute pour rien en fait … Je n’ ai pas pu y monter mon vivi nova V4 ( 2 ml ), clearomizer qui me donne entière satisfaction sur une simple batterie Ego …
Et donc avec quel atomiseur faudrait-il que je teste ma e-cig X6 Transformer ? sachant qu’il va falloir passer commande uniquement pour cela … ! :((
Bonjour,
j’utilise moi même la batterie X6 montée avec un Vivinova 2.0ml et ça fonctionne parfaitement. Peut être cette version V4 du Vivinova ne s’adapte pas?! je n’ai pas pu tester cette version. J’ai pris contact avec vous par mail afin de vous proposer différents atomiseurs s’adaptant à la batterie X6.
Bien à vous
rose Kneppert , as tu acheté ton x6 chez CigEvolution ? si c’est le cas , je peux comprendre ta déception …
pour répondre correctement a ta question , utilise un atomiseur Protank 2 de chez Kangertech .
un iclear 30 ( ou 30s ) de chez innokin fera également l’affaire mais tu ne pourras pas refaire tes mèches …
un vivi nova 3;5 ml de chez ” vision” ( mais beaucoup moins bon qu’un protank 2)
Bonjour Jerome,
La batterie X6 venant de CigEvolution avait un problème, c’est clair ! … Et j’avais résolu toute seule ce gros soucis, après recherches web, et après être tombée sur un forum avec le même pb de connectivité X6 + vivi nona 3,5 ml … Je précise que la batterie venait d’être achetée, donc sous garantie … Bref ….
Entre temps, étant abonnée à Nukevapes (you tube), j’ y ai vu une vidéo-concours où Vapers’house offrait un kit X6 … Concours passé, j’y ai commandé une autre batterie : Génial !! et je n’ai pas du la bidouiller pour qu’elle fonctionne correctement ! 🙂
A noter que le prix chez Vapers’house était quasi “donné” par rapport au 1er … et les dirigeantes sont vraiment très sympas.
Voilà, je monte sur mes X6, en général un protank 2 ( mon préféré ) ou un vivi STV … cela dépend des jus 😉
essaies le Nautilus de chez Aspire ou un Protank II (un peu moins cher)
Merci Guest 🙂
mais depuis je suis passée à autre chose …. box et reconstructibles ^^
bonjour
pour ma part , ce n’est que du bonheur . j’ai par contre laisser le stardust ce4 livré dans le pack car celui ci fuyait et j’ai opté pour un vivi nova 3,5 ml ( qui s’adapte tres bien ) et là , c’est excellent .
une bonne vapeur tiede chaude et une batterie qui peut tenir 2 jours ( suivant l’utilisation ) .
en bref , je recommande fortement .
bonjour, je viens de recevoir la “bête” et en fait je la pensais plus imposante, elle n’est pas très grande et moins large que je ne me l’imaginais…donc agréablement surprise ! elle a une bonne prise en main et j’aime beaucoup, mon vivi mini ne passe pas dommage, sinon les tank DCT fonctionnent super dessus! pour le moment c’est ma batterie préférée 😉 merci pour l’article et pour votre site que j’aime beaucoup !
edit mon 1er post : en fait le mini vivi est compatible, je pense ne pas l’avoir bien vissé au départ !
It’s time for choose borshway vv 1500mah battery with 5.5V
J’ai ce modèle sur lequel était monté un Protank que je viens de
changer pour un Clearo Nautilus de chez Aspire. Pour un grand fumeur de
cigarettes que je suis (était?…) c’est du bonheur ! Avec une fumée
vraiment consistante et réglable à souhait (entre le voltage à 3 niveaux
de la batterie et les 4 réglages de prise d’air de la bague du
Nautilus. Je conseille vivement.